Là một mẫu xe nằm trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, từ khi giới thiệu tại Việt Nam cho đến nay, Toyota Innova luôn được tin dùng không chỉ bởi những công ty vận tải mà còn được những gia đình có thu nhập vừa phải ưa chuộng, chính nhờ vào độ bền cũng như sự thoải mái, rộng rãi mà nó mang lại. Trên trang tuoitrethudo.com.vn, anh Vĩ đã có bài chia sẻ về những trải nghiệm thực tế với phiên bản xe Innova Venturer ra mắt gần đây nhất. Dưới đây, Toyota Gia Lai xin chia sẻ lại để Quý khách hàng đang có nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe dành cho gia đình tham khảo:
Để có thể trải nghiệm Toyota Innova một cách trọn vẹn nhất, đoàn anh Vĩ chọn 2 cung đường: Hà Nội – Bái Đính (Ninh Bình) và Hà Nội – Ba Khan (Hòa Bình). Những ki lô mét đường di chuyển trong lòng thủ đô Hà Nội là chẳng hề khó khăn gì cho anh Vĩ và những đồng nghiệp. Nội thất chiếc Innova vô cùng rộng rãi, 3 hàng cửa gió điều hòa luôn mang lại hơi ấm cần thiết và khả năng chở đồ của chiếc xe thì quả là … vô địch. Nếu dựng cả 3 hàng ghế, thể tích khoang chứa đồ là 300 lít, vẫn đủ cho 2 va li cỡ vừa và một vài vật dụng cá nhân khác.
Nếu gập hàng ghế sau, thể tích khoang chứa đồ lên tới 758 lít, thoải mái cho 4 hoặc 5 người trên xe mang đầy đủ đồ đạc cho một chuyến dã ngoại. Đó chính là trường hợp của đoàn anh Vĩ – 4 người lớn và hàng trăm kg thiết bị và đồ đạc để quay chụp và thử nghiệm xe. Nếu gập cả 2 hàng ghế sau, thể tích khoang chứa lúc này lên tới 1.128 lít, đủ để cho bạn và “gấu” đưa nhau đi trốn dài ngày. Nhờ kết cấu khung gầm rời rất chắc chắn, Toyota Innova Venturer có thể tự tin chở đầy ắp hàng (hoặc 7 người lớn) mà không bị “xệ đuôi” như một vài chiếc MPV có khung gầm nguồn gốc sedan.
Cầm lái chiếc Innova trong thành phố không phải chuyện gì quá khó khăn. Bạn sẽ cần khá nhiều sức để “vần” chiếc vô lăng trợ lực dầu, nhất là khi đỗ xe hay quay đầu tốc độ chậm nhưng ở tốc độ trên 40 km/h, vô lăng nhẹ hơn rõ rệt. Dù vậy, nhiều người vẫn thích cảm giác lái thật tay của vô lăng trợ lực dầu. Chiếc Innova Venturer cách âm khỏi tiếng ồn xung quanh tương đối tốt nhưng tiếng động cơ gằn khá to mỗi khi bạn thúc ga mạnh. Bù lại, chiếc xe “nuốt” ổ gà một cách khá êm ái, hộp số tự động 6 cấp sang số cũng đủ êm ái để không gây sự phiền toái nào cho người lái.
Chiếc xe gây ấn tượng khá tốt đối với anh Vĩ khi chạy trong phố, ngay cả khi di chuyển trên đường cao tốc. Khi chạy ổn định ở vận tốc 100 km/h, cả chiếc xe và anh Vĩ đều cảm thấy thoải mái, hộp số giữ động cơ ở tua máy hơn 2.000 vòng/phút, độ ồn trong cabin giảm hẳn và mức độ tiêu thụ nhiên liệu báo trên đồng hồ là gần 10L/100 km.
Anh Vĩ nhường vị trí lái cho anh Hùng Lâm và trải nghiệm chiếc Innova Venturer ở hàng ghế thứ hai. Khoảng trống trên đầu và khoảng để chân rất lớn, anh Vĩ hoàn toàn có thể trượt ghế lên trước hoặc lùi về sau, cũng như ngả lưng ghế để tận hưởng khoảng không mênh mông dành cho anh Vĩ ở hàng ghế thứ hai. Toyota Innova Venturer còn có tựa tay ẩn trong vị trí giữa hàng ghế thứ 2, đi kèm 2 hộc để cốc rất tiện dụng.
Chưa hết, 2 chiếc bàn nhỏ gắn sau lưng ghế lái và ghế hành khách phía trước cũng là một tiện ích khá thú vị. Hai chiếc bàn nhỏ này có chiều dài x chiều rộng khoảng 35 x 20 cm, tải trọng 10 kg. Dù không đủ để bạn làm việc với laptop nhưng 2 chiếc bàn này cũng được làm lõm xuống 1 chút, đủ để bạn để sách hay đồ ăn. Chúng cũng được tích hợp giá để cốc, nâng tổng số vị trí để cốc/đồ uống dành cho hàng ghế sau lên con số sáu! (tính cả 2 hộc đồ bên cánh cửa).
Hàng ghế thứ 3 cũng khá vừa vặn với thể trạng của anh Vĩ (1m7, 65 kg) và 2 ghế ngồi riêng biệt được trang bị tựa đầu, dây bảo hiểm, cửa gió điều hòa và nhất là khả năng ngả tựa lưng, điều mà không phải chiếc 5+2 nào cũng làm được.
Điểm đến cuối cùng của hành trình trải nghiệm Toyota Innova Venturer là Ba Khan. Xét về độ dốc thì con đường xuyên núi lên Ba Khan cũng không thuộc hàng khó nhất, nhưng thử thách lại nằm ở con đường bê tông vốn đã hư hại gần hết. Dù vậy, chiếc Innova vẫn lầm lũi leo dốc, dù anh Vĩ thi thoảng vẫn cần ép số để có đà tăng tốc tốt nhất. Hệ thống cân bằng điện tử cũng giúp anh Vĩ vững tay lái hơn khi lái xe nơi địa hình hiểm trở. Chạy dọc theo con đường bê tông vắt vẻo ngang sườn núi, men theo dòng sông Đà kỳ vĩ, cuối cùng đoàn anh Vĩ cũng lên đến đỉnh núi, phóng tầm mắt ra hồ Hòa Bình, con hồ chứa nước nhân tạo lớn nhất Việt Nam.
Ba Khan được nhiều người gọi là “Hạ Long trên cạn” cũng vì sự hùng vĩ và rộng lớn của hồ Hòa Bình, vì cảnh núi non trùng trùng điệp điệp, đủ sức làm say đắm mọi kẻ có tâm hồn xê dịch. Tất nhiên, chiếc Toyota Innova Venturer có đủ khả năng đưa cả đoàn lên đỉnh núi, vượt qua con đường bê tông vỡ lởm chởm, lắm khúc chỉ vừa đủ cho 1 chiếc xe con chạy qua.
Có đi, có đối mặt với thử thách thì mới biết 1 chiếc xe tưởng chừng như chỉ phù hợp với môi trường đô thị như Innova cũng có thể cùng bạn khám phá những vùng đất xa xôi. Toyota Innova Venturer là một phiên bản nâng cấp về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện ích và an toàn – những nâng cấp cần thiết để chinh phục khách hàng Việt Nam, vốn đang càng ngày càng khắt khe hơn.
Trên đây là những trải nghiệm của đoàn anh Vĩ khi chinh phục 2 cung đường: Hà Nội – Bái Đính (Ninh Bình) và Hà Nội – Ba Khan (Hòa Bình). Trong tháng 4 này, Toyota Gia Lai trân trọng dành tặng chương trình ưu đãi lớn cho Quý khách hàng mua xe Innova. Quý khách hãy liên hệ ngay Hotline 0912909039 của Toyota Gia Lai để được tư vấn chi tiết!
Tìm hiểu chi tiết chương trình tại: https://toyotagialai.com.vn/tintuc/chuong-trinh-khuyen-mai-cho-khach-hang-mua-xe-innova-trong-thang-4-and-5-102-264
Khám phá thêm tại: https://toyotagialai.com.vn/innova_ven
Toyota Gia Lai luôn sẵn sàng phục vụ Quý khách!
Nguồn: tuoitrethudo.com.vn
Biên tập: Tuyết Bùi
